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高温合金涡轮盘-加价40万的埃尔法,为啥很多人抢着买?

2020-01-09 09:35:00 · 作者:匿名

高温合金涡轮盘-加价40万的埃尔法,为啥很多人抢着买?

高温合金涡轮盘,前两天,车叔一个同事神神秘秘的过来车叔办公室找车叔,“车叔,现在埃尔法啥价格?有渠道没?”

车叔缓缓放下茶杯瞄了他一眼:“哟,小伙子挺有钱啊?这都开始看埃尔法了?”

同事挠挠头:“我就是听说埃尔法最近加价没那么凶了,帮朋友问问行情。”

“噢,帮朋友问,行吧,你等着看微信,一会儿价格发你手机上。”

“得嘞,谢谢车叔。回头给车叔您带几包好茶叶啊。”

“你小子,快去工作吧。”

同事出门之后,车叔找了一下做这款车的老朋友,问了一下价格。价格表发过来车叔吃了一惊, 3.5排量的加价都上四十万了,这埃尔法怕不是要上天?

车叔将价格信息发给同事,同事回了一个无奈的表情也就没有下文了。

看到这里肯定有人会问,埃尔法到底是个啥车?凭啥加价四十万还有很多人去争相购买呢?

埃尔法(alphard)是丰田应对日产elgrand而开发的mpv,采用了previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌elgrand,丰田同时推出了姐妹车vellfire,主打年轻运动风格,但是和elgrand相比还是略显保守。

其实埃尔法在日本就是一个7座mpv,并不是什么高档车型,由于日本属于原产地,埃尔法在日本版本众多,而且还有姊妹车型销售,最便宜的2.5l版本车型日元仅为335万左右,折合售价不足20万,而2.5l混动车型售价约在25万左右(436万日元),3.5l高配车型起售价也仅仅为30万左右。

但是到了中国,开始疯狂加价,让这辆日本的平民车型一转身就成了大家追捧的“明星”,埃尔法加价其实有这么几点原因,车叔跟你们慢慢分析。

一:饥饿营销

之前丰田章男在某次公开发言中提到,埃尔法并没有向中国的经销商加价。这句话明显就是把锅直接甩给了经销商,意思就是,加价是你们中国经销商自己的行为,跟我们丰田并没有任何关系。然而车叔在跟丰田4s店聊到这个问题的时候,4s店销售表示有苦难言。埃尔法国内的配额简直少的可怜,没有试驾车,没有展车,一家店想要一辆埃尔法,必须要搭配20-30台不好卖的车型,这导致4s店的成本急剧升高,只能用加价来弥补不畅销车型降价促销成本。

不得不说日本人这招确实是高,源头上给你控制了,你要排骨,必须得把我们的五花一起打包带走,不然排骨都不给你。

二:明星效应

经常看日本和香港电影的朋友都知道,影片里日本的黑帮,香港的明星出门都是坐着埃尔法出行,尤其是日本黑帮聚会,清一色的黑色埃尔法,车上下来的全是穿着黑西装的社会人儿,让人对这车有一种错觉,能坐这车的人有排面。

加上现在很多明星几乎人手一辆埃尔法当保姆车,大家都觉得明星都有埃尔法,虽然我不是明星,但是我有钱啊,加价我也得买。

三:无竞争对手

虽然埃尔法在日本只能算的上是平民车型,但是由于出色的外观,豪华的内饰和可靠性,埃尔法这车在同级别中几乎碾压对手。放眼望去,能与它一较高低的也就只有奔驰唯雅诺和gmc了。

没一个能打的,那横着走也就不奇怪了。

车叔总结

以上三点就是埃尔法加价还卖的那么好的原因,但是话又说回来,买这车的都是不差钱的主,工薪阶层为了装13车叔还是不建议买这个,毕竟真的不划算。